18% KORTING
- Motortypes: 1.8 TSI, 2.0 TSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, EA888 motor.
- Merken: Volkswagen Golf, Audi A3, Audi A4, Audi TT, Seat Leon, Skoda Octavia, VW Passat.
- Gereedschap: Nokkenas blokkeergereedschap, krukas poelie houder, borgpen kettingspanner, distributieketting gereedschap set.
- Toepassing: Distributieketting vervangen, timing afstellen, krukas blokkeren.
- Nokkenas blokkering: Voor het stevig fixeren van de nokkenassen op het bovenste dode punt (BDP). Krukas borgpennen: Voor de exacte uitlijning van de krukas.
- Borgpen voor de kettingspanner: Cruciaal voor het veilig ontlasten en vastzetten van de spanner tijdens montage. Krukas poelie gereedschap: Speciaal ontworpen om de krukas tegen te houden zonder schade aan te richten.
Stel een vraag
Heeft u een vraag over dit product of een op- of aanmerking? Stuur hem naar ons toe!
Dan gaan wij proberen u zo snel mogelijk een antwoord terug te geven.
Productomschrijving
vag 1.8 - 2.0 tsi tfsi TFSI krukas en nokkenas blokkering - borgpen spanner - distributieketting gereedschap (AUTM-08351).
Of u nu een 1.8 TSI/TFSI or 2.0 TSI/TFSI vier-cylinder van Audi, Seat, Skoda of VW wilt repareren, met de motortiming set en afstelset van Trailer and Tools zit u goed. Het vergrendelen van nokkenassen of krukassen bij het vervangen van de distributieketting, het installeren en verwijderen van nokkenassen en het afstellen van de timing vormen geen probleem. Dit gereedschap is gemaakt van koolstofstaal zodat het extra sterk en robuust is, dus ook geschikt voor het zwaardere, professionele werk.Inhoud van de set:
- Nokkenas blokkering: Voor het stevig fixeren van de nokkenassen op het bovenste dode punt (BDP).
- Krukas borgpennen: Voor de exacte uitlijning van de krukas.
- Borgpen voor de kettingspanner: Cruciaal voor het veilig ontlasten en vastzetten van de spanner tijdens montage.
- Krukas poelie gereedschap: Speciaal ontworpen om de krukas tegen te houden zonder schade aan te richten.
Deze set is geschikt voor de volgende modellen :
- Audi TT Mk2 ( 8J ) , Audi A3 8P Audi B7 A4 , Audi A4 ( B8 ) , Audi A5
- SEAT Leon Mk2 ( 1P ) , SEAT Altea XL
- Skoda Yeti , Skoda Octavia Mk2 ( 1Z , Ming Rui ) , Skoda Superb Mk2 ( 3T )
- VW Jetta Mk5 / Sagitar , VW Passat B6 , Volkswagen Passat CC
- Passend R4 2.0 16V TSI / TFSI ( EA888 )
- VW Golf MK5 GTI
- VW Golf GTI Mk6
- VW Jetta Mk5 , VW Jetta Mk6 , VW Passat B6 , Volkswagen CC , VW Scirocco , VW Golf GTI Mk6 , VW Scirocco , VW Passat B6 , Volkswagen CC
- Audi A3 ( 8P ) , de Audi A3 Cabriolet , Audi TT , Audi A4 ( B8 ) , Audi Q5 , Audi A5 , Audi Q5 , Audi TT Mk2 ( 8J ) Audi Q3
- Skoda Superb Mk2 ( 3T ) , Skoda Octavia
- SEAT Altea Freetrack , SEAT Leon FR , SEAT Exeo
- 4 cilinder EA888 benzine motoren: 1.8 L R4 16V TSI / TFSI en 2.0 L R4 16V TSI/ TFSI
Motorcodes :
- BYT , BZB , CABA , CABB , CABD , CADA , CAEA , CAEB , CAWA , CAWB , CBFA , CCTA , CCZA , CCZB , CCZC , SADC , CDAB , CDHA , CDHB , CDNB , CDNC , CDND , CESA , CETA , CFKA , CGYA , CJEB , CJBA , CJSB .
OEM nummer :
- Krukas gereedschap OEM T10368
- Krukas gereedschap OEM T10354
- Nokkenas borgbout OEM T40196
- Kettingspanner borgclip (2x), te gebruiken OEM T40267
- Ketting gereedschap (2x) OEM T40271, T20208
- Nokkenas gereedschap OEM T10352
- Nokkenas gereedschap OEM T10352 / 1
- Nokkenas gereedschap OEM T10352 / 2
- Borgpennen OEM T10060A
- Spanner borgpen OEM T40011
- Oliepomp spanner OEM T40265
Complete Afstelset voor VAG 1.8 en 2.0 TSI/TFSI (EA888)
Deze uitgebreide set is specifiek ontworpen voor de moderne generatie VAG-motoren met een distributieketting. Bij het vervangen van de ketting of het uitvoeren van motorrevisies aan bijvoorbeeld een Golf GTI of een Audi A4 TFSI, is deze set onmisbaar om de nokkenassen en krukas exact in de juiste positie te fixeren.Tip van Trailer and Tools:
Bij het vervangen van de distributieketting op een TFSI-motor komen vaak olieresten vrij. Reinig de kettingspanners en de montagevlakken grondig met onze krachtige remmenreiniger voor een optimaal schoon resultaat. Controleer ook altijd of u de juiste koelvloeistof (vaak G12+ of G13) bij de hand heeft voor het geval u de waterpomp moet demonteren.De motor TFSI - FSI motor 1.8 - 2.0 van VAG, wat is dat voor een motor?
VAG TFSi- en FSi-motoren, zowel 1.8L als 2.0L, gebruiken distributieriemen in plaats van distributiekettingen. Deze riemen verbinden de krukas met de nokkenas(sen) en zorgen ervoor dat de kleppen van de motor op de juiste momenten open en dicht gaan.Distributieriemen moeten regelmatig worden vervangen, doorgaans tussen de 100.000 en 160.000 km, afhankelijk van de specifieke motor- en rijomstandigheden. Het niet vervangen van een distributieriem kan leiden tot motorschade, omdat de kleppen tegen de zuigers kunnen botsen als de riem breekt.
VAG TFSi versus FSi-timingsets:
Hoewel zowel TFSi- als FSi-motoren distributieriemen gebruiken, kunnen er kleine verschillen zijn in de specifieke componenten van de distributieset, afhankelijk van de motorcode en het jaar. Het is belangrijk om de juiste timingset voor uw specifieke voertuig te gebruiken om een goede montage en werking te garanderen.Hier zijn enkele zaken waar u op moet letten bij de aanschaf van een VAG TFSi- of FSi-timingset:
- Motorcode: De motorcode staat meestal op een sticker onder de motorkap of in de gebruikershandleiding.
- Jaar: Het jaar van uw voertuig is ook belangrijk, omdat er in de loop van de tijd veranderingen kunnen optreden in de componenten van de distributieset.
- Kwaliteit: Het is belangrijk om een distributieset van een gerenommeerde fabrikant aan te schaffen. Vermijd goedkope aftermarket-timingsets, omdat de kans groter is dat deze defect raken.
- Bron Video: Youtube
Review toevoegen
Beoordelingen
Nog geen beoordelingen
